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保持交通标志杆的质量,以及交通标志杆的设计要点

2023-02-21 11:11:07

  保持交通标志杆的质量
  1.将生锈的交通设施报给高速公路标志杆的详细尺寸,用锤子敲打杆身,测试具体韧性。如果交通标志杆的斑驳范围较大,影响了整个杆体的使用,证明这里的高速公路标志杆已经被严重侵蚀,内部金属元素的脆弱程度可想而知。对于这些过度老旧的产品,为了后续的正常使用,还是及时更换为好。在产品选择方面,还需要
  2.对生锈和淘汰的交通标志杆产品应进行后续回收和清洗。作为一种常见的高速标志杆建筑材料,经过专业的回收和降解后,仍能发挥其剩余价值。其中,高速公路标志杆表面镀锌和电镀喷塑防腐层的主要材料是氧化漆。在生产高速公路标志杆的过程中,表面总是涂有一层防腐膜,可以起到更好的抗氧化保护作用,更有利于提高高速公路标志杆的防腐效果。
  3.定期维护是保护交通标志杆长期不被侵蚀的必不可少的环节之一。长距离安装路标杆产品采用定期维护。公路养护人员在对高速公路进行定期检查时,应更加注意两侧的标志杆是否有损坏、焊接或严重腐蚀的情况。如发现此类问题,应及时通知相关厂家,并送专业维修人员现场检查。

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  浅谈交通标志杆的设计要点
  1.交通标志杆镀锌表面光滑美观,光泽一致,防腐处理为热镀锌。没有皱纹,下垂,锌结节,脱皮,斑点。镀锌层的厚度大于85微米。镀锌层附着力应符合GB2694-98标准,8年不褪色。灯杆的抗风设计为36.9米/秒..灯杆防腐寿命20年以上。
  2、外观颜色:颜色可自主订购。
  3.交通标志杆表面喷塑100um厚,附着力达到GB9286-880,表面光滑,硬度2H,采用户外耐候材料,喷塑材料为全聚酯塑料粉。
  4.交通标志杆的设计应便于电线通过,手孔门应采用背包门的形式。杆门须平整光滑,与此杆的平面度误差不大于1 mm,同杆门与门的互换性较好,满足防盗防雨要求。切割后,电杆的门局部加强,基本达到原整体电杆的强度。
  5、交通标志杆技术及验收标准按国家标准执行。设计系数为1.8。灯杆的设计寿命在20年以上。
  6.交通标志杆的主杆一次成型,钢杆(Q235)的焊缝须光滑,整个杆身焊缝凸出部分与杆身的平面度误差应不大于1毫米..灯杆焊接方式为自动亚弧焊,彩色探伤符合国际焊接标准要求。灯杆插座连接方式采用穿钉顶丝固定。

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