高速公路标志杆施工中质量问题的解决方法

　　高速公路标志杆施工中质量问题的解决方法
　　根据多年的施工经验和逐渐摸索出的高速公路标志杆质量问题的特点，总结出高速公路标志杆施工中容易出现质量问题的地方。高速公路上的公路路标质量要求非常严格。首先要准确、简洁、清晰，要经得起风雨、日晒、高温、寒冷等数千种天气变化的日夜考验。因此，在前期制作过程中，要注意每一个细节的施工方法，避免出现质量问题，不留质量问题隐患，为高速公路标志杆的耐久性打好基础。
　　1、铝板拼接
　　铝板拼接的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接处反光膜容易出现锯齿形裂纹。解决方法:首先根据铆钉的大小在铆钉处将铝板打凹，打入铆钉，然后用砂轮磨平铆钉头，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，反光膜贴膜后不能自行裂开。首先，在铝板的接缝处人为断开一条直线。
　　2、雕刻组装
　　高强度反光膜韧性和硬度较差，雕刻过程中需要锋利的雕刻工具。目前国内有大量的雕刻机和雕刻机的生产厂家，但是对于雕刻的特殊材料——高强度反光膜，一般的雕刻机做不到，但是可以做的很好。虽然我国雕刻刀头的制造技术和质量有了很大进步，但与国外进口的相比还有很大差距。高强度反光膜的硬度要求雕刻设备须精良，才能使雕刻出的图案和文字清晰流畅。为保证粘贴质量，雕刻好的图案、文字应立即粘贴，不宜长时间放置。至少室温要在18度以上，才不会降低反光膜的粘贴度，缩短有效使用寿命。另外，雕刻机的压力也要适当调整，以免缩短雕刻设备的使用寿命。

　　3、图案和文字设计
　　在设计之前，尽量在有限的空间内排版和填写尽可能多的内容。在设计前期，为了检验高速公路标志杆设计的合理性，可以在电脑上制作高速公路标志杆平面布置大样(一般施工图基本都给出具体的图案文字尺寸，这一步可以省略)，但对于临时高速公路标志杆桥面设计，进行初步的试验性设计论证，是一种很好的设计方法，既保证了高速公路标志杆设计的规范性和合理性，又节省了人力物力，消除了设计不合理造成的返工。
　　4、贴膜中的细节
　　由于高速公路标志杆的板材尺寸较大，高强度反光膜相对于工程反光膜的脆性，贴膜难度大，会出现气泡。针对这些原因，须采取有效措施，如严格控制加工车间的环境卫生，避免空气湿度过大；铝板贴膜前的湿度不能太低，良好的湿度控制是高速公路标志杆耐久性的重要前提。对已形成的气泡，分别采取抽吸、吹烫、修补等处理措施，效果满意。
　　随着我国高速公路网的逐步形成，道路本身、道路管理、交通流量等方面都会有越来越多的变化和新的特点。因此，在高速公路交通标志的设计中，要借鉴国际发达国家的先进经验，结合国内高速公路的特点，考虑驾驶员的需求。如何在高速公路标志上更好地体现人性化设计和危险预警服务，是一个值得深入探讨的课题。在具体施工中，本文对公路标志杆的施工质量问题提出了一些切实可行的解决办法。只有有效地控制质量，才能提高公路标志的生产质量和使用寿命。